カーボンファイバー製リムの強度は、材料のグレードではなく、積層プロセスによって決まる。

高弾性率炭素繊維（T700やT800など）は優れた基盤となるものの、未加工の炭素繊維は繊維方向に沿ってのみ強度を発揮する。正確な積層構造がなければ、最高級の素材であっても、実際の使用環境における繰り返し負荷に耐えきれず破損してしまう。
レイアップ工程がリムの強度を決定づける究極の要素である理由は以下のとおりです。

1. ファイバーの配向と荷重整合

異方性： 炭素繊維 ある方向には非常に強いが、それに垂直な方向には弱い。

角度設計：エンジニアは、特定の角度（0°、45°、90°など）で層を積み重ねる必要があります。
多方向からの強度：この特殊なサンドイッチ構造により、リムはスポークの張力、コーナリング時の荷重、路面からの衝撃に同時に対応することができます。

2. 樹脂対繊維比と圧縮
結合剤：エポキシ樹脂は繊維同士を結合させ、繊維間で荷重を伝達する。
空隙の除去：適切な積層技術により、層間に気泡が閉じ込められるのを防ぎます。
構造的完全性：空気の混入や樹脂の過剰は、リムにひび割れや剥離が生じやすい弱点を作り出します。

3. 戦略的強化
ゾーンストレス: 自転車のリム 全く異なる力を経験する。
スポーク穴：積層工程では、ニップル穴の周囲に特に補強層を追加することで、引き抜きを防ぎます。

潜在能力の浪費：リム全体に均一に高品質のカーボンを使用し、厚みを意図的に調整しないと、リムが重くなりすぎたり、高応力領域で危険なほど弱くなったりする。