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  • 炭素繊維とアルミニウム合金の違い
    • March 19. 2021

    自転車について言えば、炭素繊維とアルミニウム合金の材料は、現在、自転車の製造で最も一般的に遭遇する2つの材料です。アルミニウム合金材料については、ほとんどの人がそれらに精通しており、多くの人が高級炭素繊維材料に触れたことがありません。 2つの間の強度比較の概念はありません。顧客はよく、どちらのアルミニウム合金または炭素繊維が強いかを尋ねます。簡単な分析をしましょう。 炭素繊維とアルミニウム合金 アルミニウム合金材料は、日常生活で幅広い用途があります。あなたはあなたの人生の中でこの物質と接触することができます。アルミニウム合金の価格は比較的安く、重量は鋼よりも軽く、強度は高くなっています。この材料の欠点は、弾力性が低く、過度の力で変形しやすいことです。炭素繊維材料は、多くの場合、用途で樹脂と組み合わせて使用​​されます。炭素繊維複合材料は、アルミニウム合金よりも軽量で強度がはるかに高くなって...

  • eps(発泡スチロールシステム)
    • April 19. 2021

    epsとは何ですか? eps st および拡張可能なポリスチレンシステム用。それは生産する新技術の一種です カーボンフレーム。 従来の技術を使用してカーボンフレームを製造する場合、レイアップ中に材料を別々の部品にする必要があります。 ただし、epsプロセスを使用すると、カーボンフレームを一体にして、より軽く、より強くすることができます。 epsの製造プロセスは、フレームの全体的な重量を減らすだけでなく、剛性と安全性の両方を向上させるための取り組みです。 圧縮が増えるとフレームがより硬くなり、ライダーはバイクをより細かく制御できるようになり、フレームが横方向に曲がるために失われるエネルギーが少なくなります。 epsの利点 epsプロセスは、カーボン層の圧縮が最適化されている間、カーボンフレームの余分で不要な材料を排除します。 したがって、全体的な軽量化につながります。 このプロセスはまた、従...

  • 炭素繊維の秘密についてもっと知るためにあなたを連れて行く
    • May 19. 2021

    炭素繊維は単一のカテゴリーではありません 炭素繊維にはさまざまな形態があります。生のフィラメントまたはシート繊維(連続繊維)と、シートまたは細かく刻んだ非常に短い繊維の塊として使用できる短繊維です。チョップドファイバーはペダル本体などの製品に使用されています。シートスタイルは自転車のフレームで最も一般的で、そのように聞こえます。カーボンファイバーの連続シート(レイヤーと呼ばれます)、布のように見えるボルト、通常はかなり幅が広く、巨大なスプールに巻き付けられています。 使用されているのは炭素繊維だけではありません 私たちは「炭素繊維」と言いますが、私たちが本当に意味するのは「炭素繊維複合材料」です。これはあなたのフレームの唯一の材料ではありません。これは、炭素繊維が非常に剛性の高い特性を持っているためです。欠点は、それ自体が非常に壊れやすく、割れたり壊れたりしやすいことです。その能力を維持す...

  • カーボンリムとカーボンフレーム用のUD3K12Kカーボンファイバー織り
    • September 06. 2021

    自転車部品の製造に使用される主なタイプの炭素繊維は、T700のような通常のトウ(12000繊維未満)炭素繊維、または一般に3k、12k織り、およびUD(一方向)炭素繊維として知られています. 自転車のコンポーネント、特にカーボンファイバーのフレームとリムは、さまざまなグレードのカーボンファイバーでできています.主な特徴は、その引張強度と引張弾性率です.引張強度は繊維を破壊するのに必要な力の量であり、引張弾性率は炭素繊維の剛性の尺度です. 炭素繊維のコストは、引張強度または引張弾性率が増加するにつれて増加します.また、炭素繊維の織り方も材料のコストを決定します.より大きな織りプリプレグ(たとえば、12k)を使用すると、製造コストが低くなるため、コストが低くなります. 炭素繊維層(プリプレグ)は、繊維の長さに沿ってのみ最大の強度を持ちます.これが、ほとんどすべての内部プリプレグが炭素繊維のリム...

  • カーボンフォークのヒント
    • October 22. 2021

    今日の最高のカーボンコンポジットフロントフォーク(「カーボンファイバーフロントフォーク」と呼ばれることが多い)は、平均してスチールフォークの約3分の1、アルミニウムフォークの半分の重さです.そのため、大量生産された自転車やアフターマーケットで見られるフロントフォークの割合がますます高くなっているのも不思議ではありません.それらはすべてカーボン製です.軽量のホイールを取り付ける場合と比較して、カーボンファイバー製のフロントフォークを取り付ける場合、自転車のパフォーマンスへの影響は少なくなりますが、軽量化は間違いなく大きな影響を及ぼします. フォークの説明 フォークオフセットまたはフォーク、およびトレーリングオフセットは、フロントフォークサーボの垂直線に対してフロントフォークブレードが前方に曲げられる距離です.この番号は、フロントフォークサーボラベルに印刷されている場合があります.ほとんどのフ...

  • ロードバイク用の安価なカーボンホイールの利点
    • November 19. 2021

    あなたはについて聞いていたかもしれません 安いカーボンファイバーホイール 長い間ロードバイク用.ロードバイク用の安価なカーボンファイバーホイールこれらのホイールは今日大きな需要があり、多くの理由で人気があります.何を買うべきかわからない場合は、 カーボンファイバーホイール 市場に出回っている他のどのオプションよりも常に優れています.この記事では、これらのホイールについて詳しく説明します.したがって、これらの安価なカーボンファイバーホイールの次の利点を見てください. カーボンファイバーを使用する主な理由は、軽量で構造が強いことです. 安いカーボンファイバーホイールロードバイク いくつかの良質の安いカーボンファイバーホイールがあります.ただし、安い商品をお探しの場合は、そのような商品を販売しているオンラインストアがたくさんあります.これらのアイテムのいくつかはリーズナブルな価格で見つけることが...

  • カーボンファイバーバイク、未来への絶好の機会
    • December 06. 2021

    多くの人が使い始めました カーボンファイバー自転車 、これは私たちのほとんどが以前に使用した自転車とは異なります.カーボンファイバー製の自転車は、アルミ製の自転車よりも人気があります. 多くの人々は、人気のあるカーボンファイバー折りたたみ自転車は耐久性が低く、損傷しやすいと信じています.古い自転車を再利用する必要があるという噂がたくさんあります.これにより、安定性とグリップが向上します.しかし、ほとんどの噂は間違っています.なぜなら、炭素繊維自転車はほとんどのユーザーに人気があり、これらの自転車で多くの活動を簡単に実行できるからです. カーボンファイバー自転車の利点 ここに、ほとんどの人が知らないカーボンファイバー自転車の利点のいくつかがあります. 1)カーボンファイバーバイクの性能は一定であり、ほとんどの天候で問題なく使用できます.ブレーキシステムは、濡れた路面でも効果的に機能します. ...

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