どのように私は選ぶべきですか 自転車フォーク?

フォークは、バイクを貫通するステアラーチューブを介して前輪をバイクに接続します'sフレームヘッドセット.ステアラーチューブはハンドルバーとステムに接続します,。その後、バイクを制御およびステアリングできます.。さまざまな種類の自転車にはさまざまな種類のフォークが必要です,。そのため、自転車に適したフォークを選択することが重要です.この購入ガイドはまさにそれを行うのに役立つように設計されています.

ロードバイクフォーク

ロードバイクのフォークを交換すると、ハンドリング,の重量と快適さ.の点でバイクの感触に大きな影響を与える可能性があります。

カーボンファイバーロードバイクフォークの利点は何ですか？

ほとんどのアフターマーケットフォークはカーボンでできています,軽くて強いことで知られている素材.カーボンファイバーロードバイクフォークはロードハム,を減らすのにも優れており、長距離ライドでの快適性に貢献します.。ロードバイクへのカーボンフォークは、快適性を向上させながらバイクの重量を減らすための優れた方法です.。

フルカーボンロードフォークとアルミロードフォーク

フルカーボンロードフォークは、ステアラーチューブを含むフルカーボン構造,を備えています.これらは、ステアラーチューブを自分でカットする場合,、最も軽量ですが最も高価なロードバイクフォーク.になる傾向があります。適切なカーボンカッティングブレード.一部のフォークにはカーボンファイバーレッグ,がありますが、フルカーボンファイバー,とほぼ同じ性能を提供するアルミニウムステアラーチューブ,を備えていますが、重量がわずかに増加し、コストが低くなっています.。

どのフォークサイズが私に適していますか？

新しいロードバイクフォークを購入するときは,ステアラーチューブとブレーキマウントが現在のセットアップと互換性があることを確認してください.ほとんどの最新のバイクにはテーパーステアラーチューブ（1 . 5"ボトム,）が必要です。 1 1/8 "トップ）またはストレート1 1/8 "ステアラーチューブ.古いバイクでは、ローリー1"ヘッドとスレッドフォーク.のような1"ステアラーチューブが必要になる場合があります。

ほとんどのロードバイクにはキャリパーブレーキが付属しています,が、ディスクブレーキも人気が高まっており,、ディスク互換フォークが必要です.。

マウンテンバイクフォーク

マウンテンバイクのフォークはどのように選べばいいですか？

トレイルレースやダウンヒルギアにMTBフォークが必要かどうか,、物事をシンプルにしたい場合は.選択できるフォークがたくさんあります,剛性のあるMTBフォークが答えかもしれません,が、ほとんどの人は快適さとパフォーマンスを高めるためにMTBサスペンションフォークを選択してください.乗り方とバイクの設計基準に基づいてバイクに適したフォークを選択する必要があります.通常は、同種.

100mmのトレイルフォークが標準装備されているフレームは、160mmのトラベルオールマウンテンまたはエンデューロフォークのストレスに対処できません.プラス,フレームの形状に悪影響を及ぼし、バイクのハンドルが非常に悪くなる可能性があります.

コイルと空気ばね

フォークは空気またはコイルスプリングを介してサスペンショントラベルを提供します.コイルスプリングは予測可能でスムーズなパフォーマンスを提供します,が、エアスプリングにはライダーの体重.に合わせて調整できるという利点があります。 sag "）は、フォークがくぼみに伸びてバンプを吸収できるため重要です.これを調整できることは最適なパフォーマンスのために重要です.空気ばねも軽量になる傾向があります,。極端な下り坂での使用以外の最も一般的な選択です.

自転車のダンパーとは何ですか？

ダンパーはフォークの重要な部分であり,衝撃からエネルギーを取り、それがどのように放出されるかを制御します.多くのメーカーは、見た目は似ていますが、ダンパーが異なる,費用効果が高く、より高価なバージョンのフォークを提供しています。さまざまなレベルのパフォーマンス.

ステアラーチューブとは何ですか？標準サイズは何ですか？

ステアラーチューブは、フレームに入り、ステムによってクランプされるフォークの一部です.ステアラーチューブにはさまざまな規格があります.多くの古いフレームはストレート1.125インチステアラーチューブ,を使用していますがテーパーステアラーチューブは、近年、ステムエンドの1 .125"から下端の1.5"まで一般的になっています.。これらは、より高い剛性と強度を提供します,が、古いフレームワークとの互換性はありません。 .

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