自転車について言えば、炭素繊維とアルミニウム合金の材料は、現在、自転車の製造で最も一般的に遭遇する2つの材料です。アルミニウム合金材料については、ほとんどの人がそれらに精通しており、多くの人が高級炭素繊維材料に触れたことがありません。 2つの間の強度比較の概念はありません。顧客はよく、どちらのアルミニウム合金または炭素繊維が強いかを尋ねます。簡単な分析をしましょう。

炭素繊維とアルミニウム合金

アルミニウム合金材料は、日常生活で幅広い用途があります。あなたはあなたの人生の中でこの物質と接触することができます。アルミニウム合金の価格は比較的安く、重量は鋼よりも軽く、強度は高くなっています。この材料の欠点は、弾力性が低く、過度の力で変形しやすいことです。炭素繊維材料は、多くの場合、用途で樹脂と組み合わせて使用​​されます。炭素繊維複合材料は、アルミニウム合金よりも軽量で強度がはるかに高くなっています。製造工程が複雑なため、価格が非常に高くなります。炭素繊維複合材料は硬度が高いが比較的脆く、荷重が荷重限界を超えると破損します。また、内部を傷つけることで破損し、素材性能が大幅に低下します。

炭素繊維の性能は、アルミニウム合金材料よりもはるかに優れています。

1.材料の圧縮または圧縮弾性率の観点から、炭素繊維のデータは200（gnm ^ -2）であり、6シリーズアルミニウム合金のデータは69〜79です。データが大きいほど、力による変形が小さく、硬度が高くなります。

2.材料の重量に関して、炭素繊維の密度はアルミニウム合金の密度よりはるかに小さいです。製品面では、アルミニウム合金材料は技術によって炭素繊維と同様の重量に達することができますが、ハイエンドの軽量化装置用のアルミニウム合金は炭素繊維の価値に達することはほとんどありません。

3.アルミニウム合金材料の接合部は、通常、溶接により痕跡を残しますが、これは形状成形の点でより剛性があります。炭素繊維製品は、炭素繊維布と樹脂を型に入れて成形し、さまざまな形状に成形できるため、製品設計に非常に便利です。

カーボンろう付けとアルミ合金の違いはこんな感じでしょう。一般的に言えば、炭素ろう付けの性能はアルミニウム合金材料よりも優れています。さらに、アプリケーションは非常に広範囲です。将来の建設業界では、カーボンろう付けは確実に大きな発展の可能性を秘めた業界になるでしょう。